L'histoire de notre patrimoine et de la luxaviation | En savoir plus

L'histoire de notre patrimoine

Les valeurs du groupe Luxaviation remontent à la vie et à la vision d'une seule personne : André Ganshof van der Meersch. Cet entrepreneur belge a été le pionnier de l'aviation d'affaires en Europe et le fondateur d'Abelag Aviation, ancêtre du Groupe Luxaviation. Sa passion et sa vision pour le groupe continuent d'inspirer et d'influencer tout ce que nous faisons aujourd'hui.

André Ganshof van der Meersch

André Ganshof van der Meersch est né en 1927 en Belgique. A l'époque, c'était un pilote passionné et, en 1964, il a créé le premier terminal européen dédié à l'aviation d'affaires sur l'aéroport international de Bruxelles. En 1972, Ganshof van der Meersch a fait entrer le premier jet d'affaires dans le registre de l'aviation civile belge et, en 1978, il a établi un nouveau record de distance en pilotant un Cessna 441 Conquest sur un vol transatlantique pour une livraison de 2 557 miles nautiques entre Gander (Terre-Neuve) et Bruxelles.

André Ganshof van der Meersch
André Ganshof van der Meersch
L'entrepreneur Belge...
L'entrepreneur Belge...

Au cours de ses expériences à travers le monde, André Ganshof van der Meersch a rassemblé de nombreuses idées sur les meilleures pratiques en matière d'aviation privée, y compris l'art du voyage d'affaires. Pendant son séjour aux États-Unis, il a découvert que les entreprises et ses dirigeants utilisaient l'aviation privée pour se rendre rapidement à destination et accéder directement à un plus grand nombre de destinations. Il s'est rendu compte que cette approche de l'aviation privée facilitait également les intérêts personnels des usagers américains de ce secteur de l'aviation, comme la visite de vignobles, l'accès à des terrains de chasse et la fréquentation d'expositions d'art. Il fut si impressionné par le service aux États-Unis qu'il a décidé de le recréer sur le marché européen.

En plus d'introduire le concept d'aviation privée moderne en Europe, la vision d'André Ganshof van der Meersch a eu un impact sur diverses réglementations touchant à la sécurité, qui ont depuis été mises en œuvre dans le monde entier. Il a été le premier à imposer un équipage de deux pilotes incluant un commandant de bord titulaire d'une licence de pilote de ligne (ATPL).

La vision de la création
La vision de la création...

En outre, il a insisté pour que les avions Abelag soient équipés des appareils de la plus haute qualité de l'époque, offrant aux clients un niveau de luxe et de progrès technologique à la pointe de l'innovation.

Le succès d'André Ganshof van der Meersch a attiré l'attention de l'élite commerciale européenne qui recherchait des moyens de transport confortables, efficaces et sûrs. En raison de ses liens étroits avec la famille du Benelux, son entreprise a rapidement signé des contrats avec des familles royales, des chefs d'État, des organismes gouvernementaux ainsi que d'autres institutions. En conséquence, les affaires d'André Ganshof van der Meersch ont prospéré.

En 1977, Abelag s'est associé à Unijet et à neuf autres opérateurs pour former l'Association européenne de l'aviation d'affaires (EBAA), afin de défendre les intérêts du secteur de l'aviation d'affaires. L'organisation considère à juste titre qu'André est l'un des pères fondateurs de l'aviation d'affaires en Europe.

Abelag a traversé de nombreuses phases d'expansion et de changement, mais a toujours gardé l'art du service et la poursuite de l'innovation au cœur de ses activités. En 2013, Abelag a rejoint le groupe Luxaviation et, avec ce changement, la vision d'André Ganshof van der Meersch est devenue mondiale.

L'approche d'André Ganshof van der Meersch en matière de vie, de voyages et d'excellence du service est à la base de la façon dont le groupe Luxaviation opère aujourd'hui. La compréhension des nouvelles tendances, la nécessité de l'excellence du service et son esprit pionnier sont au cœur de notre entreprise.

L'histoire de la luxaviation

1964

Fondation d'Abelag

André Ganshof van der Meersch crée Abelag à Grimbergen, en Belgique

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1967

Création d'Unijet

Unijet a été fondée dans le cadre d'une entreprise commune (Marcel Dassault et Association AILEC), à l'occasion du lancement du Falcon 20

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1970

Premier jet d'affaires en Europe

Le tout premier jet d'affaires à être enregistré en Belgique

1980

Le premier jet privé à très long rayon d'action à arriver en Belgique

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1991

Création d'ExecuJet

ExecuJet Africa a été fondée à Johannesburg

1992

Unijet devient le premier opérateur certifié en transport public pour atterrir à London City airport avec son Falcon 10

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1996

Création de la LEA

Fondée par Patrick Margetson-Rushmore, George Galanopoulos et Amanda Galanopoulos avec un avion à moteur à piston unique basé à l'aéroport de Stapleford, Royaume-Uni

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1996

London Executive Aviation - First executive air charter firm to obtain European Joint Aviation Authority Air Operators Certificate

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1997

Première opération européenne pour ExecuJet

ExecuJet ouvre sa première opération européenne au Danemark (ExecuJet Scandinavie)
Bombardier étend la franchise de vente d'ExecuJet en Scandinavie

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1999

Création d'ExecuJet Middle East

Création d'ExecuJet Moyen-Orient à Dubaï - la première compagnie d'aviation d'affaires indépendante à recevoir l'autorisation d'exploiter des vols charters au départ des EAU.
La franchise de vente de Bombardier s'étend à 10 pays du Moyen-Orient
ExecuJet Middle East est fière de devenir l'une des sociétés fondatrices de la Middle East Business Aviation Association (MEBAA)  

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2000

Création d'ExecuJet Australia

ExecuJet Australia a été créée après l'acquisition de l'Australian Jet Charter, y compris les activités de maintenance, et de l'AOC australien.
Bombardier attribue à ExecuJet les droits de concession pour l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique
ExecuJet Australie nommé centre de service autorisé de Bombardier et centre de réparation sous garantie autorisé de Gulfstream
ExecuJet Australie reçoit l'agrément de la FAA pour son centre de réparation  

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2001

LEA 1er opérateur britannique du Citation Excel

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2003

Expansion des opérations européennes et ouverture du FBO de Zurich

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2003

Masterjet reçoit son premier Airbus Corporate Jet

2005

LBAS 

ExecuJet acquiert une participation dans Lufthansa Bombardier Aviation Services (LBAS), dans le cadre d'une entreprise commune avec Lufthansa Technik et Bombardier

2006

FBO à Berlin

Ouverture du FBO à Berlin Schönefeld

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2006

Fondation de FairJets

Fondation de FairJets

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2007

Partenariat MyClimate

Création d'un partenariat avec la fondation environnementale à but non lucratif myClimate, qui offre à ses clients du monde entier la possibilité de voler de manière neutre en carbone

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2008

ExecuJet Moyen-Orient obtient l'approbation de l'AESA. Il devient un centre de service agréé Honeywell Aerospace et un distributeur de systèmes avioniques Rockwell Collins Business and Regional Systems

2008

Création de Luxaviation

2009

Ouverture du Cap

Ouverture des bureaux du Cap

2009

Luxaviation reçoit le premier AOC

Luxaviation reçoit son premier AOC

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2010

Les aéroports de Berlin choisissent ExecuJet Europe comme opérateur du terminal de l'aviation générale

2011

Fairjets rejoint le groupe Luxaviation

Luxaviation acquiert Fairjets

2012

Ouverture du FBO de Lagos

Ouverture des bureaux à Lagos, au Nigeria

2012

ExecuJet Moyen-Orient étend le FBO à l'aéroport international de Dubaï
ExecuJet étend les services d'Istanbul à l'aéroport Sabiha Gokchen, Istanbul

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2012

Création du nouveau terminal, l'un des plus modernes de Paris - Le Bourget

2013

Abelag rejoint le groupe Luxaviation

Luxaviation acquiert Abelag

2014

Unijet rejoint le groupe Luxaviation

Luxaviation acquiert Unijet

2014

Bureau de Singapour

Rétablissement du bureau de Singapour

2014

50ème anniversaire

Luxaviation acquiert Unijet et devient la troisième compagnie européenne d'aviation d'affaires avec près de 60 jets dans sa flotte
Fairjets devient Luxaviation Allemagne
Luxaviation acquiert une participation majoritaire dans London Executive Aviation (LEA), la première compagnie d'avions d'affaires au Royaume-Uni
Abelag fête son 50e anniversaire avec un record d'absence d'accident

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2015

ExecuJet rejoint le groupe Luxaviation

ExecuJet rejoint le groupe Luxaviation
ExecuJet obtient la première certification IS-BAH en Allemagne

2015

Masterjet rejoint le groupe Luxaviation

2015

Le groupe Luxaviation acquiert une participation majoritaire dans Masterjet
Luxaviation acquiert le groupe ExecuJet Aviation et devient le deuxième opérateur le plus important d'avions d'affaires au monde
China Minsheng Investment acquiert une part de 33% du groupe Luxaviation

2016

Munich FBO

ExecuJet acquiert le plus grand FBO à l'aéroport international de Munich
ExecuJet Europe obtient la plus haute accréditation de la troisième étape de l'IS-BAO

2016

Abelag devient Luxaviation Belgique
Abelag Handling est désormais commercialisé sous le nom d'ExecuJet (FBO)
Abelag Technics est désormais commercialisé sous le nom d'ExecuJet

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2016

Masterjet rejoint Unijet et s'appelle désormais Luxaviation France, Luxaviation Portugal et Luxaviation Suisse

2016

London Executive Aviation devient Luxaviation United Kingdom

2016

Toutes les anciennes entités ont été rebaptisées

Toutes les anciennes entités ont été rebaptisées pour faire partie du groupe unifié Luxaviation. Abelag s'appelle désormais Luxaviation Belgium, LEA Luxaviation United-Kingdom, Masterjet Luxaviation Portugal, Suisse et France, et Unijet Luxaviation France. Luxaviation Germany (anciennement Fairjets) et Luxaviation Luxembourg font également partie du groupe. ExecuJet a conservé son nom et son logo

2017

Nouveau FBO à Sydney

ExecuJet acquiert le FBO de Sydney
ExecuJet fête ses 10 ans d'activité à Melbourne
Création d'un bureau à Hong Kong 

2017

Hélicoptères de Luxaviation

Le groupe Luxaviation a lancé Luxaviation Helicopters, première société de gestion d'hélicoptères VIP à portée globale
Luxaviation Helicopters, acquiert Starspeed, la société mondiale de gestion, d'affrètement et de formation d'hélicoptères. 

2018

Ouverture de notre FBO aux Seychelles

Ouverture de notre Terminal et FBO aux Seychelles.

Le FBO de Lagos a obtenu la norme internationale pour la manutention des avions d'affaires (IS-BAH), étape I de l'accréditation

2019

Lancement de Luxaviation Fine Wines

Luxaviation vend ses activités de maintenance d'avions à Dassault Aviation

Ouverture d'un deuxième hangar VIP à Zurich

Luxaviation Belgium remporte le contrat de la Force aérienne royale belge

2020

Luxaviation acquiert un terminal passagers VIP à Paris-Le Bourget

Le groupe Luxaviation acquiert le prestigieux terminal VIP du premier aéroport européen d'aviation d'affaires Paris-Le Bourget

Le mandat de "Fournisseur de la Cour royale de Luxembourg" lui a été décerné.

Premier opérateur d'avions d'affaires sous AOC européen de l'AESA

2021

Luxaviation USA avec bureau à Miami établit

eVTOL Partnership with Lilium for the European Operations

Partnership with Rolls-Royce for SAF program

2021

Maltese Air Operating Certificate

Luxaviation awarded a Maltese Air Operating Certificate

and offices established in Malta